Beiträge mit dem Schlagwort: Bahn

30.07.2015

30.07.2015 Flüchtlinge im Eurotunnel

Etwas mehr als zwei Stunden dauert die Bahnfahrt im Eurostar von Paris oder Brüssel in die britischen Hauptstadt London. Die Züge rollen durch den Eurotunnel der die französische und die britische Ärmelkanalküste miteinander verbindet. Für Bahnreisende reicht ein gültiges Reisedokument und eine Fahrkarte.

Anders ist die Situation für tausende von Flüchtlingen, die in den letzten Tagen versucht haben, den Tunnel zu durchqueren, um nach England zu gelangen – unter lebensgefährlichen Bedingungen.

1.) Zehn Flüchtlinge sind seit Anfang Juni bei diesem Versuch getötet worden. Die Zeitung Libération spricht von mindestens elf Toten und versucht mehr über die Schicksale der Flüchtlinge in Erfahrung zu bringen.

2.) Die Sicherheitskräfte und Polizisten versuchen, die Flüchtlinge am Zugang zum Eurotunnel zu hindern. Doch warum versuchen überhaupt so viele Menschen die gefährliche Passage? Unsere Schweizer Kollegen suchen nach Antworten.

3.) Zur Situation rund um den Eurotunnel gibt es bei der Zeitung The Telegraph einen Liveticker. 

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24.07.2015

23.07.2015: Ganz schnell nach Paris

Es ist ein schöner Termin für die PR-Abteilung von Deutscher Bahn und dem Bundesverkehrsministerium. Ein sehr schöner Termin sogar: Einmal im allerneusten ICE von Frankfurt am Main nach Paris rauschen. So geschehen am Donnerstag: Da bestiegen Bahnchef Rüdiger Grube zusammen mit Verkehrsminister Alexander Dobrindt den Hochgeschwindigkeitszug am Frankfurter Flughafen, um Werbung zu machen für die Verbindungen in die französische Hauptstadt.

1.) Ab dem kommenden Frühling soll sich die Reisezeit nach Paris um eine halbe Stunde verkürzen. Von Stuttgart aus würde die Fahrt dann noch 3 Stunden und 10 Minuten dauern, von München aus 5 Stunden 40. Grund dafür ist die Eröffnung eines neuen Streckenabschnitts auf französischer Seite.

2.) Wer gerne mit der Bahn von Deutschland aus nach Paris reist, musste vor kurzem dagegen einen Rückschlag auf der Strecke verkraften: Die Streichung der Nachtzugverbindung aus gleich mehreren deutschen Städten direkt an die Seine…

3.) Heute kann man sowohl mit dem französischen TGV wie auch dem deutschen ICE als auch nach Paris rollen. Die Zusammenarbeit im Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen der SNCF und der DB ist ein Prestigeprojekt. Und doch gleichzeitig ein harter Konkurrenzkampf… Sowieso: Die Zusammenarbeit Europas auf der Schiene hat noch eindeutig Luft nach oben.

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05.05.2015

05.05.2015: Bahnstreik

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) hat zum längsten deutschen Bahnstreik der Geschichte aufgerufen. Nachdem seit gestern schon der Güterverkehr lahmliegt, ist seit heute um zwei Uhr in der Nacht auch der Personenverkehr betroffen. Bis Sonntag um neun Uhr soll gestreikt werden.

1.) Reflexartig wird Claus Weselsky, der Chef der GDL von einem großen Teil der Öffentlichkeit verantwortlich gemacht. Aber ob die Forderungen der GDL nicht doch eventuell eine Berechtigung haben, wird selten hinterfragt. Deren Position finden Sie hier.

2.) Für die Bahn tritt ihr Personalvorstand Ulrich Weber in der Auseinandersetzung mit der GDL in den (Arbeits-)Kampf. Warum dies nicht längst zur Chefsache gemacht wurde, obwohl der Schaden doch „immens“ ist und Bahnchef Rüdiger Grube in der gesamten Angelegenheit nie auf den Plan tritt, ist wohl durch die Strukturen der Bahn zu erklären. Diese Strukturen finden Sie hier erklärt.

3.) Der Vorwurf, dass die GDL dies alles aus Gründen des Machterhalts tut und die Bahn ihrerseits eine Hinhalteschiene fährt, um auf das Tarifeinheitsgesetz zu warten, das im Sommer verabschiedet werden soll, ist bestimmt Teil des Konflikts, generell aber zu kurz gegriffen. Was es mit der Tarifeineinheit auf sich hat, finden Sie hier.

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Im Bett über die Schiene rollen - das geht mit der DB immer seltener. (© Oliver Berg)
06.03.2015

06.03.2015: Nachtzug

Ein bisschen Bahn im Bundestag

Ein neuer Anlauf: Am Freitagmittag wird sich der Bundestag auf Antrag der Fraktion Die Linke noch einmal mit der Streichung der Nacht- und Autozüge befassen. Die Linke fordert die Bundesregierung auf, sich als Eigentümer der Deutschen Bahn für die Rücknahme der Streichung einzusetzen. Auch die Grünen-Bundestagsfraktion vertritt diese Forderung.

Seit dem europaweiten Fahrplanwechsel vom vergangenen Dezember ist das Nachtzug-Netz der DB deutlich geschrumpft. Wer gerne nachts im rollenden Bett über die Schienen reist, kann dies mit der DB noch auf folgenden Strecken tun.

1.) Es könnte auch ganz anders gehen, meint Grünen-Fraktionschef Tony Hofreiter. Er hat ein Konzept für ein schnelles europäisches Nachtzugnetz erstellt:

2.) Merkwürdig: Obwohl die DB den Nachtzug nach Paris gestrichen hat, findet sich weiterhin auf der DB-Seite das zweiminütiges Werbevideo „Paris erwacht – ich bin schon da!“ – fernab jeglicher Klischees… Vielleicht ist die DB einfach auch verliebt in Paris?

3.) Ein russischer Nachtzug zwischen Paris und Nizza? Auch bei unseren französischen Nachbarn läuft es im Nachtzugverkehr alles andere als rund, viele Verbindungen wurden gestrichen, der Westen und der Norden des Landes sind vom Nachtzugnetz praktisch abgekoppelt. International am auffälligsten sind wohl die Nachtzug-Verbindungen von Paris bzw. Nizza nach Moskau mit modernisierten Wagen der russischen Eisenbahn. Einen Nachtzug zwischen Paris und Nizza gibt es allerdings nicht. Aber vielleicht ändert sich das bald? Eine Möglichkeit könnten russische Züge mit französischen Personal sein, wie unsere Kollegen von der Wirtschaftszeitung Les Echos berichten.

 

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15.10.2014

15:10.2014: Bahn-Streik

Und wieder streikt die Bahn, beziehungsweise die Lokführer. Die GDL hat für heute ab 14 Uhr zu einem 14-stündigen Warnstreik aufgerufen. Auch die S-Bahn-Töchter der deutschen Bahn sind im Berufsverkehr voll betroffen. Und morgen sind die Piloten bei Germanwings dran…

Bahn-Streik / Deutschlandradio © Ansgar Rossi

Bahn-Streik / Deutschlandradio © Ansgar Rossi

1.) Tausende Fahrgäste, darunter viele Berufspendler müssen sehen, wie sie zur Arbeit, nach Hause oder zu wichtigen Terminen kommen. Die Fahrgastrechteregelung der Bahn greift auch bei Streik. Für die vielen Pendler des ÖPNV und die Reisenden, die ihr Ziel nicht oder nur über Umwege erreichen, ist dies allerdings ein schwacher Trost.

2.) Die Bahn pocht in ihrer Politik auf die Tarifeinheit, die durch den Streit der kleineren Spartengewerkschaft GDL und der größeren EVG nicht gegeben ist. Das teilweise provokative Auftreten des Vorsitzenden der GDL, Klaus Weselsky in der Öffentlichkeit und der gewerkschaftsinterne Streit über Mitgliederzahlen läßt vermuten, dass eventuelle Sympathien für den Streikgrund bei den Fahrgästen mit jedem Streiktag stetig abnehmen.

3.) Über die Rolle der Gewerkschaften und die Tarifeinheit haben wir hier schon einmal einige interessante Quellen zusammengestellt.

 

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